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références clients disponibles en cas d’usage Kwanza
Transport platform
Kwanza — la plateforme unifiée pour opérer le transport voyageurs et fret.
Planification, vente, embarquement, contrôle, caisse, expédition et reporting dans un même dispositif pour accélérer les revenus, réduire les frictions terrain et fiabiliser la décision.
Résultats business à piloter dès les premiers lots
Le cadrage Kwanza met immédiatement l’accent sur les indicateurs de revenus, de fluidité opérationnelle et de qualité de contrôle.
Une plateforme transport doit produire des gains lisibles pour la direction et pour les équipes terrain. Kwanza structure ces gains dans une trajectoire de déploiement progressive, avec des objectifs mesurables par canal, par ligne et par période.
Depuis 2017
exploitation rail documentée sur le cas CAMRAIL
Jusqu’à 1M/an
voyageurs traités sur le cas CAMRAIL (donnée client)
1 cockpit unifié
pour piloter les revenus en temps réel entre ventes, validations et caisse
- Réduction des files d’attente et meilleure conversion des ventes aux heures de pointe.
- Contrôle renforcé des recettes avec visibilité temps réel pour direction et finances.
- Décisions opérationnelles plus rapides grâce à des indicateurs consolidés.
Un socle unique pour des réalités terrain différentes
Kwanza est conçu pour absorber la diversité des opérations transport sans fragmenter les équipes entre plusieurs outils.
Les opérateurs combinent des contraintes d’exploitation, de distribution et de contrôle qui évoluent chaque semaine. Kwanza apporte une continuité de pilotage entre les directions, les back-offices, les guichets et les équipes terrain pour sécuriser l’exécution quotidienne.
Cette logique unifiée évite les ruptures d’information entre voyageurs et fret, réduit les reprises manuelles et permet des arbitrages plus rapides sur les recettes, les capacités et la qualité de service.
- Orchestration continue des opérations commerciales et transport.
- Traçabilité des ventes, validations, flux de caisse et flux d’expédition.
- Synchronisation entre agences, centres de contrôle et fonctions de supervision.
- Vision consolidée par ligne, gare, agence, client et période de pilotage.
Cadres opérationnels prioritaires
Trois portes d’entrée structurent la mise en œuvre selon votre modèle de service.
Voyageurs
L’enjeu est de fluidifier la distribution tout en gardant une discipline d’embarquement et de caisse sur des volumes variables selon les périodes et les lignes.
- Vente omnicanale, réservation, gestion des règles commerciales.
- Contrôle embarqué, anti-fraude et supervision des validations.
Fret
L’exécution fret exige une lisibilité complète du cycle matériel, des engagements client et des états de facturation pour limiter les frictions opérationnelles.
- Cycle demande–chargement–contrôle–départ/arrivée suivi en continu.
- Pilotage des KPI tonnage, Tonne×Km, vitesse commerciale et rotation.
Fonctions communes
Les capacités transverses structurent la fiabilité globale: référentiels, gestion des anomalies, multi-sites et cohérence comptable.
- Gouvernance des données d’exploitation et référentiels partagés.
- Gestion des avaries, transbordements et écritures opérationnelles.
Confiance d’exécution
Intégrations, sécurité et gouvernance au même niveau d’exigence
Kwanza ne se limite pas au front-office: le dispositif couvre les paiements, les interfaces métier, la continuité de service et le pilotage de la mise en production.
Les déploiements les plus robustes reposent sur des interfaces stabilisées avec les systèmes de paiement, les dispositifs de contrôle, les outils comptables et les services de notification. Cette couche d’intégration est cadrée dès l’amont pour éviter les écarts entre promesse commerciale et réalité d’exploitation.
En parallèle, les engagements de disponibilité, de sauvegarde et de reprise sont explicités au même titre que les processus de recette et de conduite du changement. L’objectif est d’installer une plateforme durable, opérable et mesurable.
Références d’exécution
Les études de cas donnent une lecture concrète des périmètres déjà opérés avec Kwanza.
Les contextes diffèrent entre rail national et interurbain, mais les principes restent constants: unifier la chaîne de valeur opérationnelle, fiabiliser les contrôles terrain et améliorer la qualité de pilotage des équipes de direction.
Kwanza est opéré pour plusieurs compagnies de bus interurbain. Dans cette version publique, nous détaillons deux cas de référence: un cas train (CAMRAIL) et un cas bus (Touristique Express).
CAMRAIL
Modernisation de la billetterie ferroviaire, self-service web/mobile et contrôle embarqué avec consolidation des flux.
Preuve: exploitation depuis 2017, jusqu’à 1M voyageurs/an (donnée client)
Voir l’étude CAMRAILTouristique Express
Couverture complète du cahier des charges interurbain: point de vente, parc automobile, comptabilité/trésorerie, reporting et intégration SI, avec déploiement multi-sites.
Preuve: +50 utilisateurs, 15 sites, ~1000 passagers/jour sur l’axe Yaoundé-Douala (service 777)
Voir l’étude Touristique ExpressParlons de votre contexte opérationnel
Nous cadrons avec vos équipes un scénario de déploiement adapté à votre réseau, vos canaux de vente et vos priorités de performance.
Le bon périmètre ne se définit pas uniquement par la liste des fonctionnalités. Il se définit par les décisions à sécuriser, les contraintes terrain à absorber et le niveau de gouvernance attendu par la direction.
- Atelier de cadrage des flux voyageurs, fret et référentiels transverses.
- Priorisation des intégrations critiques et des exigences de sécurité.
- Feuille de route lotie, avec jalons de recette et indicateurs de succès.